Betonipumppu (diesel)
-
SITC 45M kuorma-auton puomipumppu
Tekniset ominaisuudet:
Tehojärjestelmä: Alkuperäisessä dieselmoottorissa on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus.
Hydraulijärjestelmä: Pumppaavassa hydraulijärjestelmässä on kaksipumppuinen kaksipiirinen vakiotehoinen avoimen silmukan hydraulijärjestelmä ja saksalainen Rex*roth-öljypumppu. Pääsylinteriä ja kääntösylinteriä käyttävät kaksi pumppua erikseen.Kääntösylinterissä on nopeat ja voimakkaat liikkeet.Hydraulisesti ohjattu peruutustila takaa luotettavammat ja vakaammat peruutusliikkeet pääpumppulinjalle.
Pumppausjärjestelmä: Säiliön maksimikapasiteetti on 800 litraa ja suppilon sisäseinät on muotoiltu kaaren muotoon, mikä poistaa kuolleet tilat materiaalikertymille.Kulutusta kestävä kulutuslevy ja leikkausrengas pienensivät riittävästi käyttäjän käyttökustannuksia.S-putkiventtiilissä on pieni korkeusero ja se saavuttaa tasaisemman betonin virtauksen.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: Tärkeimmät elektroniset ohjausyksiköt ottavat käyttöön alun perin tuotuja tuotteita, joissa on yksinkertainen järjestelmä, pieni yksikkömäärä ja korkea luotettavuus.
Voitelujärjestelmä: Keskusvoitelutila on otettu käyttöön niin, että hydraulisesti ohjattu jälkirasvapumppu takaa voiteluvaikutukset.Kaikki monilevyisen progressiivisen rasvanjakelijan voitelukohdat on varustettu tukosilmaisimella, joka helpottaa huoltoa ja tarkastuksia.Jos jokin öljyputki tukkeutuu, muut öljyputket voivat silti toimia normaalisti. -
SITC 50M kuorma-auton puomipumppu
Tekniset ominaisuudet:
Tehojärjestelmä: Alkuperäisessä dieselmoottorissa on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus.
Hydraulijärjestelmä: Pumppaavassa hydraulijärjestelmässä on kaksipumppuinen kaksipiirinen vakiotehoinen avoimen silmukan hydraulijärjestelmä ja saksalainen Rex*roth-öljypumppu. Pääsylinteriä ja kääntösylinteriä käyttävät kaksi pumppua erikseen.Kääntösylinterissä on nopeat ja voimakkaat liikkeet.Hydraulisesti ohjattu peruutustila takaa luotettavammat ja vakaammat peruutusliikkeet pääpumppulinjalle.
Pumppausjärjestelmä: Säiliön maksimikapasiteetti on 800 litraa ja suppilon sisäseinät on muotoiltu kaaren muotoon, mikä poistaa kuolleet tilat materiaalikertymille.Kulutusta kestävä kulutuslevy ja leikkausrengas pienensivät riittävästi käyttäjän käyttökustannuksia.S-putkiventtiilissä on pieni korkeusero ja se saavuttaa tasaisemman betonin virtauksen.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: Tärkeimmät elektroniset ohjausyksiköt ottavat käyttöön alun perin tuotuja tuotteita, joissa on yksinkertainen järjestelmä, pieni yksikkömäärä ja korkea luotettavuus.
Voitelujärjestelmä: Keskusvoitelutila on otettu käyttöön niin, että hydraulisesti ohjattu jälkirasvapumppu takaa voiteluvaikutukset.Kaikki monilevyisen progressiivisen rasvanjakelijan voitelukohdat on varustettu tukosilmaisimella, joka helpottaa huoltoa ja tarkastuksia.Jos jokin öljyputki tukkeutuu, muut öljyputket voivat silti toimia normaalisti. -
SITC 39M kuorma-auton puomipumppu
Tekniset ominaisuudet:
Tehojärjestelmä: Alkuperäisessä dieselmoottorissa on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus.
Hydraulijärjestelmä: Pumppaavassa hydraulijärjestelmässä on kaksipumppuinen kaksipiirinen vakiotehoinen avoimen silmukan hydraulijärjestelmä ja saksalainen Rex*roth-öljypumppu. Pääsylinteriä ja kääntösylinteriä käyttävät kaksi pumppua erikseen.Kääntösylinterissä on nopeat ja voimakkaat liikkeet.Hydraulisesti ohjattu peruutustila takaa luotettavammat ja vakaammat peruutusliikkeet pääpumppulinjalle.
Pumppausjärjestelmä: Säiliön maksimikapasiteetti on 800 litraa ja suppilon sisäseinät on muotoiltu kaaren muotoon, mikä poistaa kuolleet tilat materiaalikertymille.Kulutusta kestävä kulutuslevy ja leikkausrengas pienensivät riittävästi käyttäjän käyttökustannuksia.S-putkiventtiilissä on pieni korkeusero ja se saavuttaa tasaisemman betonin virtauksen.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: Tärkeimmät elektroniset ohjausyksiköt ottavat käyttöön alun perin tuotuja tuotteita, joissa on yksinkertainen järjestelmä, pieni yksikkömäärä ja korkea luotettavuus.
Voitelujärjestelmä: Keskusvoitelutila on otettu käyttöön niin, että hydraulisesti ohjattu jälkirasvapumppu takaa voiteluvaikutukset.Kaikki monilevyisen progressiivisen rasvanjakelijan voitelukohdat on varustettu tukosilmaisimella, joka helpottaa huoltoa ja tarkastuksia.Jos jokin öljyputki tukkeutuu, muut öljyputket voivat silti toimia normaalisti. -
SITC 26M kuorma-auton puomipumppu
Tekniset ominaisuudet:
Tehojärjestelmä: Alkuperäisessä dieselmoottorissa on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus.
Hydraulijärjestelmä: Pumppaavassa hydraulijärjestelmässä on kaksipumppuinen kaksipiirinen vakiotehoinen avoimen silmukan hydraulijärjestelmä ja saksalainen Rex*roth-öljypumppu. Pääsylinteriä ja kääntösylinteriä käyttävät kaksi pumppua erikseen.Kääntösylinterissä on nopeat ja voimakkaat liikkeet.Hydraulisesti ohjattu peruutustila takaa luotettavammat ja vakaammat peruutusliikkeet pääpumppulinjalle.
Pumppausjärjestelmä: Säiliön maksimikapasiteetti on 800 litraa ja suppilon sisäseinät on muotoiltu kaaren muotoon, mikä poistaa kuolleet tilat materiaalikertymille.Kulutusta kestävä kulutuslevy ja leikkausrengas pienensivät riittävästi käyttäjän käyttökustannuksia.S-putkiventtiilissä on pieni korkeusero ja se saavuttaa tasaisemman betonin virtauksen.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: Tärkeimmät elektroniset ohjausyksiköt ottavat käyttöön alun perin tuotuja tuotteita, joissa on yksinkertainen järjestelmä, pieni yksikkömäärä ja korkea luotettavuus.
Voitelujärjestelmä: Keskusvoitelutila on otettu käyttöön niin, että hydraulisesti ohjattu jälkirasvapumppu takaa voiteluvaikutukset.Kaikki monilevyisen progressiivisen rasvanjakelijan voitelukohdat on varustettu tukosilmaisimella, joka helpottaa huoltoa ja tarkastuksia.Jos jokin öljyputki tukkeutuu, muut öljyputket voivat silti toimia normaalisti. -
SITC 33M kuorma-auton puomipumppu
Tekniset ominaisuudet:
Tehojärjestelmä: Alkuperäisessä dieselmoottorissa on vahva teho, erinomainen suorituskyky ja korkea luotettavuus.
Hydraulijärjestelmä: Pumppaavassa hydraulijärjestelmässä on kaksipumppuinen kaksipiirinen vakiotehoinen avoimen silmukan hydraulijärjestelmä ja saksalainen Rex*roth-öljypumppu. Pääsylinteriä ja kääntösylinteriä käyttävät kaksi pumppua erikseen.Kääntösylinterissä on nopeat ja voimakkaat liikkeet.Hydraulisesti ohjattu peruutustila takaa luotettavammat ja vakaammat peruutusliikkeet pääpumppulinjalle.
Pumppausjärjestelmä: Säiliön maksimikapasiteetti on 800 litraa ja suppilon sisäseinät on muotoiltu kaaren muotoon, mikä poistaa kuolleet tilat materiaalikertymille.Kulutusta kestävä kulutuslevy ja leikkausrengas pienensivät riittävästi käyttäjän käyttökustannuksia.S-putkiventtiilissä on pieni korkeusero ja se saavuttaa tasaisemman betonin virtauksen.
Elektroninen ohjausjärjestelmä: Tärkeimmät elektroniset ohjausyksiköt ottavat käyttöön alun perin tuotuja tuotteita, joissa on yksinkertainen järjestelmä, pieni yksikkömäärä ja korkea luotettavuus.
Voitelujärjestelmä: Keskusvoitelutila on otettu käyttöön niin, että hydraulisesti ohjattu jälkirasvapumppu takaa voiteluvaikutukset.Kaikki monilevyisen progressiivisen rasvanjakelijan voitelukohdat on varustettu tukosilmaisimella, joka helpottaa huoltoa ja tarkastuksia.Jos jokin öljyputki tukkeutuu, muut öljyputket voivat silti toimia normaalisti.
